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        智能汽车访谈_智能汽车网行业专家访谈 - OFweek网

          近十年来,中国一直是全球最大的汽车市场,从车企到上下游零部件供应商,供应链已经非常成熟,已经具备了向智能汽车转型的成熟条件。根据国联证券发布的《2021年汽车行业智能驾驶深度报告》中有关内容显示,中国

          北醒CEO李远博士受邀出席由中国光学工程协会、清华大学、中国智能网联汽车产业创新联盟、中国科学院微电子研究所、北京理工大学等组织单位共同举办的《2021无人驾驶发展大会》,并以专家代表的身份在激光雷达专题论坛上发表标题为:“混合固态LiDAR为何在此时爆发”的演讲

          我必须得承认,能遇到程维,是我的福气。参 考 | 《福布斯》专访6月11日,滴滴正式向美国证券交易委员会(SEC)递交了IPO招股书,股票代码为“DIDI”。招股书显示,截止2021年3月,滴滴在全球

          智能驾驶时代的来临,如同“蝴蝶效应”般打破了传统汽车行业诸多的规则和界限,同步引发汽车价值链重构。在此背景下,新生事物和新的机会不断涌现,这对于投资者而言无疑是一件振奋的事情。然而,面对更为纷繁复杂的产业链体系以及诸多的玩家,该如何去投?又投往哪个方向?则成为投资者兴奋之余的困惑所在

          ”当年美国福特造车的时候,你知道美国有多少家造车厂吗?200多家。最后变成了三个。”赛富亚洲投资基金创始管理合伙人阎焱日前接受媒体采访时表示,造车新势力的倒闭潮不会太远了。进入2021年,百度、富士康、滴滴、小米、360、小牛电动车先后宣布进军整车制造领域领域,新一波造车热滚滚而来

          作为智能网联汽车底层关键技术,高精度定位一直是个绕不过的难题。近几年来,相关企业、高校科研机构也在不断探索研究,以期实现复杂路况的精准定位,为自动驾驶提供更安全、可靠的保障。其中,北斗星通智联科技(BICV)依托云端辅助和增强能力,为数以亿计的用户提供高精度定位服务

          最近国家出台了《汽车数据安全管理若干规定(征求意见稿)》,这个消息一出还是引起了社会各方关注。近日,知顿商学院邀请中海电动CEO宋星海做客,解读(征求意见稿),探讨汽车数据安全问题。主持人魏喆(知顿CEO):今天我们就来聊聊这个汽车数据安全这个线

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